Sebelum kami mendapatkan berita minggu ini, kami ingin memberi tahu Anda tentang beberapa perubahan yang kami buat pada Climate Fwd: buletin — perubahan dimaksudkan untuk membantu memahami krisis iklim dan apa artinya bagi Anda. Mulai bulan depan, Climate Fwd: akan dikirimkan dua kali seminggu, bukan sekali. Dan, Somini Sengupta, koresponden iklim global Times, akan menjadi panduan baru Anda untuk berita dan ide terbaru sebagai penulis utama buletin. Silakan menantikan untuk lebih. Gambar Presiden Biden di Gedung Putih bulan lalu. Pejabat administrasi mencoba merancang sistem untuk membantu komunitas kulit berwarna tanpa mendefinisikan mereka seperti itu. Kredit... Sarahbeth Maney/The New York Times Oleh Lisa Friedman Kulit hitam, Latin, dan orang kulit berwarna lainnya secara tidak proporsional terpapar bahaya lingkungan. Presiden Biden telah berjanji untuk mengatasi masalah tersebut, tetapi strateginya untuk mengidentifikasi area yang membutuhkan bantuan adalah buta warna: Ras tidak akan menjadi faktor. Alasannya, kata pejabat administrasi, adalah ancaman tuntutan hukum dan Mahkamah Agung yang cenderung konservatif yang kemungkinan akan menolak pendekatan berbasis ras untuk mengalokasikan tunjangan federal. Sebaliknya, Gedung Putih akan fokus pada masyarakat yang kurang beruntung secara ekonomi. Sarjana hukum yang saya wawancarai untuk artikel saya minggu ini tentang rencana tersebut setuju. Jika pemerintah menggunakan perlombaan untuk menentukan kebijakan atau pendanaan untuk program lingkungan, kata mereka, program itu bisa berakhir di pengadilan. Namun, ketika saya berbicara dengan para aktivis, banyak yang menyatakan keprihatinan. Mereka mengatakan paparan bahaya lingkungan selama beberapa dekade, yang berakar pada kesalahan historis seperti zonasi rasis dan kebijakan perumahan, tidak dapat ditangani secara efektif dengan pendekatan netral ras. Yg boleh disebut: “Ketika Anda melihat prediktor paling kuat di mana polusi industri paling banyak, ras adalah prediktor paling kuat,†Robert Bullard, seorang profesor dan pelopor dalam gerakan keadilan lingkungan, mengatakan. “Bukan pendapatan, bukan nilai properti, tapi ras. Jika Anda meninggalkan balapan, bagaimana Anda akan memperbaikinya?†Dari Bagian Makan: Tes rasa ayam palsu Seorang reporter makanan mendapatkan rasa awal dari daging yang ditanam di laboratorium yang berlomba-lomba untuk dibawa ke pasar oleh perusahaan. (Dia harus menandatangani surat pernyataan terlebih dahulu.) Dari Opini: Kegembiraan Memasak (Serangga) Memasak dengan kesadaran iklim berarti menjadi kreatif. Jadi rekan kami di bagian opini membuat video tentang sumber protein alternatif. Gambar Tingkat air di Great Salt Lake di Utah, danau air asin terbesar di Belahan Barat, telah turun ke tingkat terendah yang pernah tercatat. Kredit.. . Justin Sullivan/Getty Images Kekeringan terburuk di Barat dalam 12 abad Oleh Henry Fountain Kekeringan besar yang melanda Amerika Barat Daya sejak tahun 2000 telah mencapai tonggak sejarah lain, dan itu bukan alasan untuk bersukacita. Sekelompok ilmuwan yang mempelajari iklim masa lalu, sekarang dan masa depan di wilayah tersebut telah menemukan periode dua dekade ini sekarang adalah yang terkering dalam setidaknya 1.200 tahun, dan mengatakan perubahan iklim memiliki banyak hubungannya dengan itu. Para peneliti ini menganalisis data cincin pohon historis untuk merekonstruksi iklim masa lalu. Lingkaran pertumbuhan pohon, tipis atau tebal, adalah proksi akurat untuk seberapa banyak kelembaban di tanah, yang pada gilirannya merupakan ukuran kekeringan yang baik. Dengan menggunakan data itu, para peneliti telah menentukan beberapa tahun yang lalu bahwa kekeringan saat ini adalah yang terkering kedua dan sedikit kurang intens daripada yang terjadi pada abad ke-16. Tapi itu sebelum musim panas 2021, ketika kondisi di seluruh Barat sangat kering. Musim panas lalu menempatkan kekeringan saat ini di atas, seperti yang dikatakan salah satu peneliti kepada saya untuk sebuah artikel minggu ini. Sekarang lebih buruk daripada kekeringan abad ke-16, dan mungkin lebih buruk daripada yang lain yang terjadi sebelum 800 M. Tapi kita mungkin tidak pernah tahu - itu sejauh data cincin pohon berjalan. Angka: Kekeringan di Barat Daya telah berlangsung selama 22 tahun. Para peneliti mengatakan itu sangat mungkin untuk berlanjut ke tanggal 23, dan hanya sedikit kemungkinannya akan mencapai 30. Pemanasan telah membebani dadu, kata mereka. Gambar Aturan emisi nasional baru untuk kendaraan berat seperti bus dan truk sebagian besar akan didasarkan pada knalpot California standar. Kredit... Patrick T. Fallon/Agence France-Presse — Getty Images California bangkit kembali Oleh Coral Davenport California kembali sebagai pemimpin dalam kebijakan udara bersih dan iklim. Selama lebih dari 40 tahun, negara bagian menetapkan aturan untuk polusi kendaraan di Amerika Serikat. Di bawah Undang-Undang Udara Bersih tahun 1970, para pembuat undang-undang di sana memiliki kekuasaan khusus untuk menetapkan standar mereka sendiri yang lebih ketat untuk emisi mobil dan truk. Karena pasar California begitu besar dan penting, para pembuat mobil tidak punya pilihan selain memperhatikan.
Baca Juga:
Tapi itu terhenti di bawah Presiden Donald J. Trump, yang melucuti kekuasaan negara bagian untuk menetapkan aturannya sendiri. Sekarang, pemerintahan Biden memulihkan kekuatan khusus California. Ini berarti kebangkitan pengaruh besar negara pada aturan polusi. Pemerintah juga sedang mempersiapkan batasan baru yang ketat pada polusi dari bus, van pengiriman dan truk berat, standar knalpot pertama kali diperketat untuk pencemar terbesar di jalan sejak tahun 2001. Aturan tersebut sebagian besar akan didasarkan pada standar California. Untuk mengetahui mengapa hal itu menjadi masalah besar, Anda dapat membaca artikel lengkapnya di sini . Latar Belakang: California pada awalnya diberikan pengabaian berdasarkan Clean Air Act karena keadaan khusus seperti populasinya yang besar dan masalah kabut asap yang serius pada tahun 1960-an.Pahami Berita Terbaru tentang Perubahan IklimKartu 1 dari 4 Dunia terbakar. Sebuah laporan Perserikatan Bangsa-Bangsa telah menyimpulkan bahwa risiko kebakaran hutan yang menghancurkan di seluruh dunia dapat meningkat hingga 57 persen pada akhir abad ini, karena perubahan iklim semakin mengintensifkan apa yang penulis dokumen gambarkan sebagai “krisis kebakaran hutan global.†Meleleh. Laut es di sekitar Antartika telah mencapai rekor terendah dalam empat dekade pengamatan, analisis baru dari citra satelit menunjukkan. Sementara suhu laut yang lebih hangat mungkin berperan, efek yang tepat dari perubahan iklim pada es laut Antartika masih belum jelas. Megadrought dan naiknya permukaan air laut. Kekeringan yang intens di Amerika Barat Daya telah menjadi begitu parah sehingga sekarang menjadi periode 22 tahun terkering di wilayah tersebut dalam 1.200 tahun. Para ilmuwan juga memperingatkan bahwa permukaan laut pesisir di AS akan naik rata-rata sekitar satu kaki atau lebih pada tahun 2050. Menipisnya persediaan air. Gletser dunia mungkin mengandung lebih sedikit air daripada yang diyakini sebelumnya, menunjukkan bahwa pasokan air tawar dapat mencapai puncaknya lebih cepat dari yang diperkirakan bagi jutaan orang di seluruh dunia yang bergantung pada pencairan glasial untuk air minum, irigasi tanaman, dan penggunaan sehari-hari. kita permukaan laut pesisir naik satu kaki pada tahun 2050 Pengukuran yang tepat menunjukkan bahwa peningkatan akan terjadi "tidak peduli apa yang kita lakukan tentang emisi," sebuah studi baru telah mengkonfirmasi. Serigala memenangkan satu putaran di pengadilan Minggu lalu, serigala dan pendukung mereka memenangkan kemenangan penting : Pengadilan federal membatalkan keputusan tahun 2020 untuk menghapus serigala abu-abu dari daftar spesies yang terancam punah. Untuk lebih lanjut tentang itu, dan mengintip apa yang mungkin terjadi selanjutnya, Anda dapat membaca artikel kami tentang keputusan tersebut. Juga penting minggu ini: Teknologi dapat membantu Anda melawan tagihan energi yang melonjak. Penulis teknologi konsumen utama kami menjelaskan caranya. Kekeringan, kebakaran, dan hilangnya habitat selama bertahun-tahun telah secara drastis mengurangi populasi koala. Sekarang, Australia telah menyatakan mereka sebagai spesies yang terancam punah. Presiden Biden datang ke kantor bersumpah untuk menghormati ilmu pengetahuan, tetapi lowongan pekerjaan penting dapat menghambat kemajuan dalam penelitian medis dan teknologi. Pemerintah Prancis telah mengumumkan rencana untuk memperluas tenaga nuklir. Utusan iklim Jerman berikutnya adalah seorang Amerika yang merupakan mantan aktivis lingkungan. Dan akhirnya: Bagaimana dana infrastruktur dapat memperburuk pemanasan globalImage Lalu lintas jam sibuk malam hari di Denver. Gubernur Colorado, Jared Polis, telah berjanji untuk mengurangi emisi transportasi sebesar 40 persen di bawah tingkat 2005 pada tahun 2030. Kredit... David Zalubowski/Associated Press Oleh Brad Plumer Ada target baru dalam perang melawan perubahan iklim: perluasan jalan raya. Selama beberapa dekade, negara bagian telah menghabiskan miliaran untuk membangun jalan baru dan memperluas jalan raya yang ada untuk mencoba memperbaiki kemacetan lalu lintas. Tetapi penelitian menunjukkan bahwa perluasan jalan hanya mendorong orang untuk mengemudi lebih banyak dan mempercepat perluasan pinggiran kota, menaikkan emisi pemanasan planet dari mobil dan truk. Sekarang beberapa negara bagian memikirkan kembali pendekatan mereka. Seperti yang saya jelajahi dalam artikel baru, Colorado baru saja memberlakukan aturan iklim pertama yang akan mendorong perencana transportasi lokal untuk mengalihkan pendanaan dari perluasan jalan raya dan menuju proyek yang mengurangi polusi kendaraan, seperti bus dan jalur sepeda. Tapi itu adalah langkah kontroversial di negara bagian di mana kebanyakan orang masih mengandalkan mobil untuk berkeliling. Mengapa penting: Undang-undang infrastruktur baru yang ditandatangani oleh Presiden Biden memberi negara bagian $273 miliar selama lima tahun untuk jalan raya, dengan sedikit ikatan. Satu analisis menemukan bahwa uang ini dapat menyebabkan peningkatan yang cukup besar dalam emisi AS jika negara bagian terus menambahkan jalur jalan raya baru. Colorado akan menjadi ujian apakah perubahan besar mungkin terjadi. Yg boleh disebut: Perluasan jalan raya adalah “titik buta utama bagi politisi yang mengatakan mereka peduli dengan perubahan iklim,†kata Kevin DeGood, seorang analis infrastruktur. “Semua orang mengerti bahwa jaringan pipa minyak adalah infrastruktur karbon. Tapi jalan raya baru juga merupakan infrastruktur karbon.â€.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar